車検といえば名鉄?

本日、車検に出しに豊明の某店へ。
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いつものメニューでお願いして、預けてきました。
で、車検の時にしか乗らない名鉄で帰りました。
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6800系の運転台です。
色々調べてみたところ、これはワンマン仕様に改造されたものだとか。
たまに乗る名鉄(特に普通列車)はローカル線っぽくて良い感じですね。
 

カテゴリー: サンタモニカ, 二輪   パーマリンク

車検といえば名鉄? への4件のコメント

  1. より:

    おはようございます。
    前のブログは、うちのmacにはと〜〜〜〜〜っても重かったです。
    ユーザーに配慮しないのはちょっと考えものかもしれませんが、担当者の能○の限界ということも考えられるので、ここは大目に見るということで、、、

    タイヤは、前後ともダンロップで、F:GPR200F 130/70ZR-16、R:D205 150/80ZR-16です。タイヤ径が大きくなるので、腰高になるし前後フェンダーの加工が必要だしサイドスタンド使用時傾きすぎるしスピードメーターが低めの表示になるし、、、いろいろありますが、当分はこれで我慢します。
    16インチにこだわるよりも、17インチホイールに交換してタイヤ径の小さいものを選ぶ方が賢いように思います。実際、16インチのものよりも小さいものがありますから。でも、よさそうなホイールが見当たらないですねえ。

    • げじ より:

      霞さん>

      引越し後、初の書込みありがとうございます。

      タイヤを替えると、フェンダーの加工が必要ですか、、、、
      スタンド使用時に過度に傾くのも気になりますね。

      一番気になる、乗り味は如何ですか?

      • より:

        こんばんは。
        乗り味はですね、新しいタイヤはやっぱりええです。「古いタイヤ」の恐怖からは解放されました。
        しかし、今までとは異なるハンドリングにちょっと違和感を覚えます。意識して倒し込まないと曲がらないので、、、これが現代のスタンダードなんでしょうけど。

        • げじ より:

          新しいタイヤって、もう何年も体験した記憶が無いなぁ、、、、

          16インチに拘るなら、いっそノーマルF1のホイールにしたらどうか、とも考えたことがあります。
           

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